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“7.16”日照石大科技爆炸事故、“7·19”滬昆高速特大?;繁际鹿省ⅰ?·12”天津?yàn)I海新區(qū)爆炸事故、“8·17”大連石化事故、“12·19”山東日科化學(xué)事故…… 這一系列令人震驚的交通事故有一個(gè)共同點(diǎn):它們都與危險(xiǎn)貨物倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸有關(guān),因此事故導(dǎo)致的死傷人數(shù)、經(jīng)濟(jì)損失也都比普通倉(cāng)儲(chǔ)及交通事故要高出很多,之前有媒體稱,“危險(xiǎn)品運(yùn)輸是一顆流動(dòng)的炸彈”,比喻形式雖說(shuō)有點(diǎn)夸張,但也符合實(shí)際情況。 的確,?;愤\(yùn)輸事故不同于一般運(yùn)輸事故,往往會(huì)衍生出燃燒、爆炸、泄漏等更嚴(yán)重的后果,造成經(jīng)濟(jì)損失、環(huán)境污染、生態(tài)破壞、人員傷亡等一系列的社會(huì)問(wèn)題。危險(xiǎn)化學(xué)品對(duì)運(yùn)輸車輛要求較高,承運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸車輛是流動(dòng)的重大危險(xiǎn)源,相比普通車輛更易發(fā)生事故,而且事故具有突發(fā)性、復(fù)雜性和更大危害性
2018-05-12 http://m.bzbnw.cn/Article/tanweisebianruhexiha.html
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