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2月13日,山東省發(fā)布了《山東省道路?;愤\輸車輛本質(zhì)掛靠經(jīng)營和運輸介質(zhì)不符整治行動計劃》通知。對?;愤\輸車輛整治將啟動,重拳打擊?;瘨炜拷?jīng)營及運輸介質(zhì)不符。市場傳言,化工大省山東的這一決定,意味著當(dāng)?shù)丶爸苓呂;\輸價格可能暴漲,帶動全國?;锪鲀r格的漲價。 值得注意的是,山東油品運輸主要依靠油罐車,若運輸成本提高,進一步收窄區(qū)域價差,將會打擊外來車輛的積極性,對區(qū)內(nèi)資源流通產(chǎn)生不利影響。目前來看,隨節(jié)后物流單位陸續(xù)開工,運輸單位表現(xiàn)較為謹慎,整治計劃實施初期暫未對區(qū)內(nèi)物流造成顯著影響。 現(xiàn)在來看國內(nèi)成品油價格基本上與國際原油價格接軌,這樣的定價方式無法反映國內(nèi)市場的供需要求,從開采上游企業(yè)到下游直接消費企業(yè)的被動性較高。中國原油期貨上市后,上下游
2018-03-20 http://m.bzbnw.cn/Article/shandongweihuapinyun.html
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