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中國(guó)的危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸?shù)侥壳盀橹惯€呈現(xiàn)典型的區(qū)域化、本地化,擁有一兩臺(tái)車的運(yùn)輸公司比比皆是,你如果擁有二三十輛車在當(dāng)?shù)鼐蛯儆诖蟮奈kU(xiǎn)品運(yùn)輸公司了。數(shù)量眾多并且大小不一的化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司造成的資源浪費(fèi)是驚人的?! 〈蠹矣袥](méi)有發(fā)現(xiàn)一個(gè)怪現(xiàn)象,原油的價(jià)格在過(guò)去的一年下跌超過(guò)50%,國(guó)內(nèi)的汽油柴油價(jià)格,盡管下調(diào)的幅度不同步,但不見(jiàn)了20%的價(jià)格還是有的。但是化工危險(xiǎn)品呢?老實(shí)說(shuō)他們運(yùn)輸物流公司還真沒(méi)怎么降價(jià),讓化工品的生產(chǎn)企業(yè)貿(mào)易商和下游客戶十分的郁悶。阿克蘇諾貝爾集團(tuán),當(dāng)時(shí)集團(tuán)希望在中國(guó)整合3到5家全國(guó)性的物流公司將貨包下來(lái),最后以失敗而告終。您知道他們用了多少家物流公司嗎?超過(guò)100家,而且竟然減不下來(lái)! “加強(qiáng)安全環(huán)保管理促進(jìn)化工產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展”主題 行業(yè)大環(huán)境的改變促使化工企業(yè)自身需做出改變,第一提高化工
2019-07-29 http://m.bzbnw.cn/Article/guangzhouhuagongwuli.html
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