石化工業(yè)發(fā)展良好，運輸需求增加 

  石化行業(yè)近幾年發(fā)展狀況良好，這給危險品運輸行業(yè)帶來了發(fā)展機遇。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2018-2023年中國特種運輸行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》統(tǒng)計，我國目前已建成國家級、省級大型化工園區(qū)達200多個，各類危險化學品生產(chǎn)、儲存、運輸、使用、廢棄處置企業(yè)已達30多萬家，常用化工原料達到5000余種，95%以上化工原料需采用異地運輸。2016年我國危險貨物運輸量約為20.0億噸，其中50%以上是通過道路運輸。前瞻估算2017年我國危險貨物運輸量達到22.8億噸。

運輸條件特殊，專業(yè)性要求高

  危險品運輸不僅要滿足一般貨物的運輸條件，嚴防超載、超速等危及行車安全的情況發(fā)生，還要根據(jù)貨物的物理和化學性質(zhì)，滿足特殊的運輸條件，因此其專業(yè)性要求較高，具體表現(xiàn)在三個方面：

  一、業(yè)務(wù)專營: 國務(wù)院《危險化學品安全管理條例》（國務(wù)院591號令）及交通部《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》（交通部2013年第2號令）中明確規(guī)定，只有符合規(guī)定資質(zhì)并辦理相關(guān)手續(xù)的經(jīng)營者才能從事道路危險貨物運輸經(jīng)營業(yè)務(wù)。

  二、車輛專用：裝運危險貨物的車輛不同于普通貨物運輸?shù)能囕v，交通部發(fā)布的《汽車運輸危險貨物規(guī)則》和《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》對裝運危險貨物的車輛技術(shù)狀況和設(shè)施做了特別的規(guī)定。《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》也明確規(guī)定，運輸危險貨物的專用車輛技術(shù)性能符合國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）的要求。 

  三、人員專業(yè)：危險品運輸業(yè)是一個特殊的行業(yè)，從事道路危險貨物運輸?shù)南嚓P(guān)人員必須掌握危險貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)專業(yè)知識和技能，并做到持證上崗。從事道路運輸危險貨物的駕駛員、押運員和裝卸人員必須了解所運載的危險貨物的性質(zhì)、危害特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時的應急措施。

法規(guī)、標準及規(guī)章制度繁多

  危險貨物作為一種特殊品類，在道路運輸中具有很大的危險性，容易造成人員傷亡和財產(chǎn)損失，因此除了要遵守道路貨物運輸共同的規(guī)章，如《中華人民共和國道路交通管理條例》和《高速公路交通管理辦法》等外，還要遵守許多特殊規(guī)定。

  一、遵守聯(lián)合國相關(guān)規(guī)定:如《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書》和《國際公路運輸危險貨物協(xié)議》等；

  二、遵守道路危險貨物運輸?shù)膰覙藴剩?/span>

  三、遵守危險品運輸行業(yè)標準:如《公路、水路危險貨物運輸包裝基本要求和性能試驗》（JT0017-88）、《汽車運輸危險貨物規(guī)則》（JT617-2004）、《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》（JT618-2004）等行業(yè)標準。

  除此之外，公路、鐵路及航空等部門對危險品運輸也有各自的要求，如2017年，民航局下發(fā)《關(guān)于進一步加強對有違規(guī)記錄托運人及代理人安全管理工作的通知》

1、要求各航空公司、機場公司進一步完善貨物收運檢查措施、嚴格落實收運檢查要求，對有違規(guī)記錄企業(yè)交運的貨物采取更嚴格的檢查措施，并拒絕收運存在嚴重安全隱患的托運人及代理人交運的貨物；

2、要求民航各地區(qū)管理局、監(jiān)管局進一步加大監(jiān)督檢查力度，要求中航協(xié)加強對持有銷售代理資質(zhì)企業(yè)的監(jiān)督管理。

  2018年5月，民航局還發(fā)布了《關(guān)于2017年危險品航空運輸違規(guī)行為行政處罰情況的公告》，深圳市旭威供應鏈管理有限公司、揭陽惠航國際貨運代理有限公司等13家單位因存在危險品航空運輸違規(guī)行為受到行政處罰。