東莞市危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸在貨運(yùn)中的狀況和發(fā)展趨勢(shì)如何？

  目前，廣東省東莞市危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸受水道、鐵路線、航空公司限制，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和監(jiān)督機(jī)制不完善。因此，目前絕大多數(shù)危險(xiǎn)化學(xué)品都是以公路貨運(yùn)為基礎(chǔ)的。危險(xiǎn)品運(yùn)輸需求和運(yùn)輸量逐步增加。據(jù)調(diào)查，近年來，我國(guó)每年根據(jù)公路貨運(yùn)危險(xiǎn)品約2億噸，其中有毒氰化氫數(shù)十萬(wàn)噸，易燃易爆物品成品油超過1億噸。安全事故和傷害總數(shù)的不斷提高，為危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸區(qū)域的安全提供了不可忽視的威協(xié)。因此，路面 危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)非常重要。據(jù)不徹底統(tǒng)計(jì)分析，危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全事故占危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全事故總量的48%。

  一、東莞?；愤\(yùn)輸現(xiàn)狀

  縱觀所有化工廠物流企業(yè)，雖然近年來產(chǎn)業(yè)鏈管理體系已經(jīng)出現(xiàn)，但所有化工廠物流企業(yè)都遇到了顯著的情況?？刂撇坏轿唬谌轿锪鞑煌晟?，缺乏責(zé)任感，制約了行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

  (1)、物流配送服務(wù)系統(tǒng)化水平不足。目前，自產(chǎn)自銷直營(yíng)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸公司占比較大。這種經(jīng)營(yíng)模式是我國(guó)危險(xiǎn)品物流行業(yè)智能化水平低、發(fā)展緩慢的因素之一。大多數(shù)公司只關(guān)心工業(yè)區(qū)的可靠性和環(huán)境保護(hù)。堅(jiān)信物流配送服務(wù)企業(yè)承擔(dān)原材料運(yùn)輸?shù)囊磺酗L(fēng)險(xiǎn)。因此，缺乏運(yùn)輸安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。允許無證經(jīng)營(yíng)，無證運(yùn)輸，危險(xiǎn)品超重。另一方面，目前我國(guó)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸公司管理逐步完善，準(zhǔn)入條件改善，導(dǎo)致一定階段銷售市場(chǎng)需求高。充分考慮運(yùn)輸成本的操縱，公司通常不容易在安全管理和規(guī)定上做出讓步。

  (2）、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸公司智能化水平較低。大多數(shù)業(yè)務(wù)規(guī)模小，抗風(fēng)險(xiǎn)能力差，真實(shí)性低。管理方法落后，優(yōu)秀人才貧乏，資質(zhì)管理，產(chǎn)品質(zhì)量管理體系，規(guī)范制定、維護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、安全專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、包裝檢測(cè)等管理方案和實(shí)施不完善。員工行為規(guī)范廣泛略低，安全意識(shí)不足，缺乏專業(yè)技能。實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸、裝卸、裝卸的機(jī)械設(shè)備現(xiàn)代化水平不高，機(jī)械設(shè)備整體技術(shù)條件較弱；缺乏統(tǒng)一的機(jī)械設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，以確保安全。包裝落伍，改裝后的卡車經(jīng)常能看到。

  (3)、貨運(yùn)物流工作效率低，運(yùn)輸成本高。我國(guó)廉價(jià)水道和鐵路貨運(yùn)危險(xiǎn)品受到許多限制，鐵路線運(yùn)輸能力不足，增加了高價(jià)道路危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸。危險(xiǎn)品要求分散導(dǎo)致?運(yùn)輸半經(jīng)過大，通常超過公路貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展半經(jīng)(一般在200km以內(nèi))。此外，我國(guó)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸專業(yè)技術(shù)人員和武器裝備運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)參差不齊，物流體系不完善，反復(fù)運(yùn)輸較多。大多數(shù)貨運(yùn)公司也選擇人力貨運(yùn)物流的實(shí)際操作，系統(tǒng)的應(yīng)用非常有限。據(jù)調(diào)查，2010年中國(guó)運(yùn)輸成本占GDP的18%，是西方國(guó)家的兩倍。此外，物流成本占GDP的102%。

  (4)、安全環(huán)保安全事故高發(fā)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不規(guī)范，信譽(yù)低也成為化工物流企業(yè)快速發(fā)展的主要障礙?；S貨運(yùn)物流不同于其他商品。商品具有高溫、高壓、?；?、?；返忍攸c(diǎn)。